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GNC: Gene, no, non è la velocità, è l'angolo. Forse stanno ancora emettendo qualcosa che li manda fuori traiettoria, ma l'angolo di avvicinamento è troppo stretto. Siamo arrivati a 5,9.

Gene: Accidenti.

Rientro I: Di questo passo sfiorano l'atmosfera, rimbalzano nello spazio e non li prendiamo più.

Rientro II: Ci vuole un'altra accensione per riportarli nel corridoio di rientro.

Gene: Un'altra accensione.

Rientro II: Accendiamo i motori e riportiamoli in rotta.

Gene: Ricevuto.

Capcom: Aquarius, qui Houston.

Jim: Houston, qui Aquarius.

Capcom: Jim, abbiamo un'altra correzione di rotta per voi.

Jack: Che succede?

Fred: Un'altra correzione di rotta.

Jim: Ahm, abbiamo capito, Houston. Ma tenete conto che io e Fred ci metteremo un po' a riavviare il computer per la piattaforma inerziale, se dobbiamo accendere il motore.

Capcom: Ah, negativo, Jim. Non possiamo permetterci di consumare energia per il computer.

Fred: E dobbiamo farlo alla cieca?

Jim: Houston, senza il computer di che cosa ci serviamo per l'orientamento?

Gene: Senti, dobbiamo dargli un punto di riferimento a quei disgraziati.

Tecnico Guida: Senza energia niente lettura strumentale.

Gene: Non parlo di energia, ma di punti di riferimento visuali.

GNC: No, non c'è nessun riferimento, ci sono solamente rottami lassù.

Jim: Houston, ci dite il perché di quest'accensione?

Capcom: Stiamo cercando di risolvere una questione, Aquarius. Aspettate.

Jim: Beh, sentite, Houston. Per mantenere l'assetto ci serve un unico punto fisso nello spazio. È giusto oppure no?

Capcom: Sì. Ricevuto, Jim.

Jim: Beh, Houston. Uno ce l'abbiamo. Se riusciamo a mantenere la Terra nel finestrino col controllo manuale, usando il reticolo coassiale fermo sul terminatore, ci serve solo sapere la lunghezza del periodo di accensione del motore. Più corto è, meglio è.

Capcom: Ricevuto, Jim.

GNC: Ma con il controllo manuale ce la fanno a spegnere il motore in tempo senza il computer?

Gene: È il meglio che possiamo fare, Glynn. Non abbiamo più tempo.

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