Frasi di Carlos Sainz

• [Sul periodo di quarantena] La squadra è composta dalle mie due sorelle, mamma e papà ed io ovviamente. Sono diventato l'allenatore della famiglia Sainz. Ho dato a tutti e quattro un piano di allenamento e di alimentazione, facciamo adesso l'operazione bikini prima dell'estate. Non avremo mai più opportunità così, di mangiare sano e regolare una volta che tutto ricomincerà, quindi ne approfittiamo ora, senza viaggi, ristoranti, pizza e hamburger. Mi sono trasformato nello Zidane di casa Sainz. Cerco di approfittare di questo momento per fare quelle cose che non ho mai tempo di fare. Sistemare la mia stanza, quelle cose o magliette che non uso mai e che adesso sto raccogliendo perché le voglio mandare a chi ne ha bisogno davvero, a qualche ONG. Sto tanto con la mia famiglia ora che ho finito la mia quarantena. La più felice di questa situazione è ovviamente la mamma che può averci tutti con sé, non è più abituata a vedermi così tanto.
  
  [marzo 2020]
• Quello che conta in F1 è sempre l'ultima gara.
• [Su amicizia e rivalità] Ecco, da piccolo è stata la cosa più difficile che ho dovuto imparare: separare questi due aspetti della vita. Io sono sempre stato un tipo aperto, amichevole, uno a cui piace raccontare le proprie cose agli altri piloti. A 11 anni andavamo a mangiare tutti insieme il pezzo di pizza o il piatto di pasta. Poi scendevamo in pista e io pensavo che eravamo tutti amici. E invece mi sbattevano fuori, mi colpivano da dietro, lottavamo per corse importanti, le sconfitte facevano male. Ero sempre con mio padre che mi diceva: "O mordi o ti mordono", e io non lo capivo. Non potevo comprendere come la gente potesse cambiare tanto il proprio modo di essere. Finché non ho imparato a farlo anche io: in pista devi mordere, ma fuori dalla pista continuo a essere me stesso.
• Il mio modo di correre e il mio stile di guida sono anche frutto di valutazioni, bisogna scegliere quando essere prudenti e quando vale la pena correre dei rischi. È qualcosa che sviluppi, credo, con l'esperienza e con l'abilità, qualcosa che progredisce molto dal primo momento in cui arrivi in Formula 1. Quando muovi i primi passi in questo campionato cerchi sempre di rischiare, cerchi di brillare, cerchi di dimostrare il tuo valore, ma col passare del tempo, quando riesci a guadagnare un po' di stabilità, le cose cambiano. Ammetto, però, che con la firma del mio primo contratto di due anni con la McLaren, mi sono anche detto che avrei potuto correre qualche rischio senza essere troppo influenzato dal risultato. Per la prima volta ero cosciente che se avessi sbagliato una gara non avrei messo a rischio il rinnovo del contratto per la stagione successiva, avevo finalmente un biennale, quindi un anno e mezzo per far dimenticare un eventuale errore. Questa stabilità mi ha dato l'opportunità di poter considerare, se necessario, di rischiare qualcosa in più senza grandi conseguenze. Quando ero un giovane della Red Bull sapevo di non potermi permettere un passo falso, ero cosciente che un giorno o l'altro avrei potuto essere fuori dal programma, ma è stata una buona scuola, mi ha allenato bene per la Formula 1.
• Ogni pilota credo lo sappia, siamo giudicati per quanto abbiamo fatto ed ottenuto nell'ultima gara. Al massimo si valuta l'ultima stagione [...]. In nessun sport c'è una memoria lunga, e non credo che si possa cambiare questo approccio. È il modo in cui lo sport ci valuta: se vinci sei un eroe, hai un gran weekend e diventi il miglior pilota al mondo, nessuno è migliore di te. Ma se attraversi un periodo difficile accade il contrario, va messo in conto. [...] Per questo credo che dobbiamo sempre essere concentrati sulla prossima corsa, perché ogni volta che scendiamo in pista ci giochiamo un risultato ma anche la nostra reputazione.
• Credo che ogni pilota attraversi prima o poi qualche periodo in cui si pone dei dubbi. A volte dipende dai giorni, ce ne sono alcuni in cui ti senti estremamente sicuro ed altri nel quali ti fai delle domande, magari non proprio su te stesso, ma sulla situazione che stai attraversando. Non sarei onesto se dicessi che ogni giorno mi sveglio sentendomi il ragazzo più sicuro del mondo, oggi tutti gli sportivi attraversano dei brutti momenti, periodi non particolarmente buoni. Posso però dire che la passione e la motivazione non sono mai mancate, così come la volontà e la consapevolezza di dover dare il massimo alla squadra.
• Sono molto orgoglioso. Soprattutto venire in una squadra come la Ferrari, indossare il Rosso ogni fine settimana, non lo do per scontato, perché so quanto è difficile e quanto ha significato, quanto mi è costato arrivare qui, quanto ho dovuto sacrificare e lottare per questo.
• A volte capita nella carriera di un pilota di salire su una macchina [...] e senza fare nulla di particolare, semplicemente guidando come ti piace fare, vai subito bene. Altre volte sali [su] un'altra monoposto, credi di aver fatto un buon tempo sul giro, e poi vedi che c'è chi ha fatto meglio. A quel punto ti chiedi come mai, visto che la sensazione era quello di essere andato veloce.
• C'è una cosa di cui sono molto sicuro, ed è che ogni compagno di squadra che ha lavorato con me, ogni team principal, ogni ingegnere che ha esaminato i miei dati, mi ha valutato come un grande talento, e se lo dicono è probabilmente perché hanno visto cosa sono in grado di fare. Sanno che sono molto veloce sul bagnato e questo è normalmente qualcosa che si addice ad un pilota di talento. Forse c'è chi vorrebbe che fossi più spettacolare, non so, sinceramente mi basta il giudizio delle persone che leggono la mia telemetria e che lavorano con me. Se nel resto del paddock non è così, beh, forse è un po' colpa mia. Non mi piace dire "questo è stato il giro della mia vita", o cose del genere, non è il mio modo di fare, e forse questo trasmette un'altra percezione.
• [Dopo la vittoria al Gran Premio di Gran Bretagna 2022] Quello che sto per dire [è] probabilmente un po' un cliché, ma ho sempre creduto di avere le qualità necessarie per vincere una gara. Credo che quando sono in una buona giornata posso essere migliore di chiunque altro, e il mio obiettivo è essere il più possibile nella mia buona giornata. Non credo che la vittoria di Silverstone mi abbia dato una sensazione così particolare, ma posso dire che mi ha risolto un... problema. Prima di quel giorno sentivo molto spesso la solita domanda: "quando arriverà la prima vittoria?". Dai media, dai fans, dalla mia famiglia o dai miei amici, era un po' un tormentone. Adesso non devo più rispondere a questa domanda, ed è l'unico vero cambiamento che c'è stato dopo Silverstone!

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